2015 八月

电感器

全球最小的用于汽车电子的转发机线圈

转发机线圈是保障车辆安全性和舒适性的关键元件,不仅可用于PEPS系统(被动进入/被动启动),还能用于监测非接触式胎压,因此对车辆安全性起着重要作用,并可延长轮胎的使用寿命。

TDK集团最近推出了新型爱普科斯 (EPCOS) SMT转发机线圈,该线圈的尺寸极其紧凑,仅为4.5 mm x 3.2 mm x 3.2 mm。其中,TC1812的电感值为2.38 mH,专为Z轴操作而设计。TC1210的电感值可为1.08 mH 或1.34 mH(取决于型号),适用于X轴或Y轴操作。此外,TC1210 的2个型号都是目前全球尺寸最小的转发机线圈,仅为3.2 mm x 2.5 mm x 2.2 mm。

由于尺寸减小,其质量也比之前降低了三分之一。比如,TC1210 (B82450A1084C000) 的重量为50 mg,而TC1812 (B82451A2384D000) 的重量仅为120 mg。这些优势使得该新型线圈成为胎压监控系统 (TPMS) 的最佳选择。而在汽车电子应用中,通常会遇到很高的加速力,因此特别需要高强度、质量轻的元件。该新型线圈的绕组端子使用激光焊接,可提供很高的机械稳定性。

TC1210的灵敏度可高达3.1 mV/µT或3.5 mV/µT(取决于型号),而 TC1812的灵敏度则可高达7.6 mV/µT。所有新型转发机线圈均经过精心设计,中心频率为125 kHz,符合AEC-Q200标准,并兼容RoHS。

正确的胎压可有效防止交通事故,并可减少环境危害。

制造商指定的胎压值对于确保道路交通安全性至关重要。因此,越来越多的车辆配备了无线胎压监测系统,一些国家甚至已采用法律强制要求。

这些系统要求安装在每个轮胎的转发机(通常集成在气门嘴中)定期测量胎压。一旦胎压超过指定容差,转发机就会发送无线警告,以音频和视频形式指示当前的紧急状况给司机。转发机线圈和与之并联的电容形成一个谐振电路,该电路中使用爱普科斯 (EPCOS) SAW(声表面波)元件用作谐振器。

胎压低于指定的压力值的情况下,尤其危险。(一定要特别注意)。低胎压引起的滚动阻力和摩擦增大会导致轮胎过热,特别是长距离高速行驶。其结果可能导致轮胎突然爆裂,胎面花纹会脱离,甚至引发重大交通事故。胎压过低会导致以下诸多负面影响:1、负面的生态影响,因为随着滚动阻力增大,车辆行驶消耗的燃料会更多;2、导致轮胎过早磨损,因为胎压过低时只有胎面花纹的外侧边缘与路面紧密接触;3、影响车辆的操作性能和稳定性,使得车辆容易“打转”,从而危及安全性。不过,胎压过高也会引起轮胎过早磨损,因为此时只有胎面花纹的中部接触路面。


主要数据

系列电感值
[mH]
中心频率
[kHz]
Qmin灵敏度
[mV/µT]
RDC
[Ω]
fres
[MHz]
订货号
TC12101.08125153.135>2.5B82450A1084C000
TC12101.34125153.542>2.0B82450A1344C000
TC18122.38125257.643>1.5B82451A2384D000

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